Beim Färben und Veredeln von Textilien unterliegt die Kettrichtung einer stärkeren Spannung, was zur Länge und Streckung des Pferdes und zur Verengung der Breite führt. Um diesen instabilen Zustand zu überwinden und die Dimensionsstabilität der Textilien zu gewährleisten, wird die Geschwindigkeit des Warentransports beim Spannen oder Fixieren angepasst. Dies wird als Überfütterung bezeichnet. Die Vorschubgeschwindigkeit ist höher als die Geschwindigkeit des Spannrahmens oder der Setzmaschine wird als positiver Vorschub (oder Übervorschub, Verkürzung) bezeichnet. Die positive Voreilung bewirkt, dass das Kettgarn schrumpft, die Schussdichte steigt, das Flächengewicht steigt und der Kettschrumpf nimmt ab. Ist die Vorschubgeschwindigkeit niedriger als die Geschwindigkeit des Spannrahmens oder der Setzmaschine, spricht man von umgekehrtem Vorschub (oder negativem Vorschub, Recken). Durch die umgekehrte Voreilung wird das Kettgarn gedehnt, die Schussdichte nimmt ab, das Flächengewicht nimmt ab und die Kettschrumpfung wird größer. Um ihren eigenen Gewinn zu erzielen, zögern viele heimische Färbereien nicht, Dinge zu tun, die gegen die Prinzipien verstoßen. Das Spannen des Spannrahmens ist die Abschlussarbeit nach dem Färben und auch ein sehr wichtiger Vorgang. Beim Spannrahmen-Setzprozess müssen einige Färbereien hart arbeiten, um den Stoff über den Einsatz von grauem Stoff hinaus zu verarbeiten. Sie glauben objektiv, dass die meisten Kunden die Gründe dafür nicht verstehen und lassen sie tun, was sie wollen.
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